上世纪90年代末是F1期间高度编削与发展的时候。电子系统抑遏跨越，功令中也存在无数不错愚弄的缺陷。由此催生了这项赛事中最迷东谈主却又片霎的一项编削：迈凯伦驰名的“第三踏板”。

它的旨趣领先很简便。在旧例的刹车和油门踏板支配，增设了第三个踏板，允许车手对单个后轮施加制能源。唯有轻轻一踩，像米卡·哈基宁这么的车手就能赢得更好的入弯反映，匡助车头更快转向。

表面上，这仅仅在刹车。但推行上，EasyGame这是一种原始的扭矩矢量分拨面孔，比这个术语在汽车商场庸俗使用要早好几年。

迈凯伦在1997至1998年间使用的这套系统，不错让车手单独制动左后轮或右后轮。通过使一个车轮比另一个转得慢，不错更容易地让车尾产生横摆，匡助车辆入弯，从而放弃转向不及，而况在出弯加快区域戒指扭矩分拨。