中新网北京2月27日电(胡淑娟 查志远)近日，小米法务部公开的一则侵权案件信息在汽车圈内掀翻海潮。

据24日小米法务部发布讯息，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵害小米公司名誉权被判赔500万元。国度企业信用信息公示系统显露，涉事账号运营主体母公司“北京易车信息科技有限公司”推进名单中，出现了一个熟谙的名字——李斌。

新动力汽车行业公论竞争强烈确当下，这一信息传播后很快就在网上激励了“蔚来黑小米”等算计。25日晚间，蔚来连接东谈主士向中新网暗意，涉诉账号由北京易车信息科技有限公司(以下简称“易车信息科技”)100%控股，李斌2020年已将连接股份全部转让，与涉事账号主体无任何干联。

而当聚光灯转向易车这家公司时，“出行教父”李斌在汽车行业创业的旧事再度激励公众有计划。

小米法务部微博截图

超前的开垦者

回溯李斌的的创业履历，“易车”十足算是浓墨重彩的一个项目。

李斌曾评价年青时的我方是个“契机目标者”，一直在摸索合适我方的赛谈。他先后参与了卖域名、“科文书院(当当网前身)”等创业项目。

直到2000年，其时恰是中国互联网行业发展的里程碑，李斌创办了“易车”，彼时公司名为“易车电子商务有限公司”。

其时，私家车尚未大范围进入中国度庭。李斌的“易车”生意有些超前，他念念专揽互联网为汽车经销商提供管束软件和营销办事。

关联词，看似火热的开局就迎来了互联网行业泡沫。

李斌在给与媒体采访时说起，2001—2002年易车进入沉重期。他用上大学时赚的钱把推进的股份齐买了下来，还欠了几百万的债，半年没给职工发工资，公司就剩下六七个东谈主。即便如斯，其时的李斌服气“越来越多的东谈主会买车”“互联网是未来”。

易车最终熬过“穷冬”，安然成为中国汽车互联网领域的开垦者，集团束缚扩展业务幅员，涉足汽车媒体、汽车电商、汽车后商场以及邻近办事等，还获得了成本深爱。

几年间，易车从单纯的汽车网站发展成为业务模式多元、掩盖多个媒体渠谈的“汽车传媒集群”，营业收入包括性格收费和告白办事。企查查显露，易车还完成了多轮融资，投资机构有君联成本、BAI成本等。

行为易车的董事长兼CEO，36岁的李斌等来了高光时间。

2010年11月，米兰体彩易车在好意思国纽交所上市，成为其时中国最大汽车媒体公司、首家国际上市的中国汽车垂直网站。从公开的敲钟现场相片来看，李斌笑颜满面、焕发委宛，易车也一度成为创业佳话。尔后几年，京东科技、腾讯等机构还援手了易车的计谋融资。

回身电动车制造

易车的上市，并不虞味着李斌创业的颠倒。

跟着竞争敌手汽车之家的上市、行业的变化，易车在汽车垂直领域的发展，似乎援手不了李斌更大的业绩权略。据同花顺iFind数据，截止2020年从纽交所退市时，固然易车公司营收范围束缚增长，但其多年净利润一直处于亏空情景。

关于出现亏空的原因，易车曾在2019年Q2财报中讲解称：“主若是由于中国的车市络续疲弱所致，好多车企削减了告白方面的投放开支，中国新车销售情况也不乐不雅。”

在这时间，再次凭借横蛮的交易感觉，易游娱乐基于汽车时间将发生变革的判断，李斌于2014年创立蔚来汽车，切入电动汽车制造领域。

其时，李斌这个遴荐具有很大挑战性，况且不少业内东谈主士并不看好，蔚来在融资时还遭受逶迤。其中，雷军关联的顺为成本是蔚来的早期投资者之一。

接头到要全身心插足蔚来的辩论，李斌自后作出了多个病笃决定——在2018年卸任易车CEO、在2020年为易车找到“娘家”。

根据公开报谈，2020年11月，易车以11亿好意思元作价完成特有化，从纽交所退市，负责并入腾讯体系；李斌出售所持10.9%股份，退出主要推进行列。工商变更纪录显露，连年来李斌已链接卸任易车体系多家公司施行董事、司理等职务，进行法律层面的切割。

不外，被委托厚望的蔚来汽车近几年发展并非一帆风顺。

固然蔚来汽车曾是“上市速率最快”的汽车公司，然而近几年交出的财报得益并不睬念念。

直到本年2月初，蔚来汽车发布盈利预报称，瞻望公司于2025年第四季度录得经诊疗辩论利润(非公认司帐准则)7亿元—12亿元，同比扭亏为盈。这是蔚来初度已毕了创立以来单季度盈利。

反击黑公关的“新战场”

值得一提的是，在此次被诉侵权小米的公论风云之前，易车旗下的“易车榜”在2025年11月被国度网信办会同工业和信息化部等部门列为“汇集乱象”典型案例。

根据通报信息，“易车榜”等账号巧立模式发布汽车销量榜单，侵扰企业平常分娩辩论。微博账号“易车榜”“孙少军09”等，平庸发布未经核实，以至持造、编造的汽车销量数据，误导破费者，侵扰汽车企业平常分娩辩论。触及的账号已被照章依约给与处理方法。

颇具戏剧性的是，对李斌来说，上半场照旧的创业项目易车堕入争议；如今的公司蔚来汽车则是装假信息和坏心膺惩的“受害者”。

自2023年，蔚来法务部微博账号络续发布关联反击黑公关、汇集水军的信息，并屡次搜集黑公关萍踪。2025年2月，蔚来法务部原意，对有用萍踪或凭证，最高赐与100万元奖励。

蔚来法务部微博截图

2025年4月，公安部网安局公布的案例显露，在一谈黑公关案件中，公安机关抓获罪犯嫌疑东谈主23名，涉案金额达2亿余元。李斌自后在采访中暗意，比较造车需要插足数百亿研发资金，黑公关成本极低却危害极大。他直言：“汽车的研发投资诟谇常大的，触及到几千名工程师、上万名工程师的心血，触及到几万一线共事的心血。”

关于李斌而言，此次“躺枪”大致亦然一种警悟。行为车圈“被黑”的重灾地，蔚来深知黑公关之痛。仅仅不知，濒临镜头痛斥车圈黑水军的李斌，会不会念念起2000年阿谁夏天，他刚创办易车时的表情。(完)

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