【文/财圈社&说念哥说车 张浅】在造车新势力还在为盈亏均衡线苦苦招架的2025年，零跑汽车无疑交出了一份让同业转念的答卷——全年销量靠拢60万台，净利润达到5.4亿元，成为继理思之后第二家实现全年盈利的造车新势力车企。

然则，在亮眼功绩的背后，一份刚刚发布的年度报酬，却有时打开了这家杭州车企高管薪酬的“底牌”，其中最引东说念主宝贵的反差在于：身兼首创东说念主、董事长、首席履行官三职的朱江明，其年薪简直不到200万元东说念主民币，而现实的工资、薪金和酌情花红加起来简直不到10万元。

年薪不到200万的首创东说念主，究竟在“图什么”？

证据零跑汽车2025年度报酬败露，在所有这个词报酬期内，朱江明先生从公司领取的薪酬总数仅为193.4万元东说念主民币，其中包含了一笔149万元的以股份为基础的付款——也即是咱们常说的股权引发折算价值，而现实的工资、薪金和酌情花红加起来致使不到10万元。这一数字放在职何一家头部造车新势力的中枢首创东说念主身上，齐显得绝顶“寒酸”。

愈加耐东说念主寻味的是，零跑汽车并非一家缺钱的公司：年报表露其收尾2025年底在手资金高达378.8亿元，全年计算行径产生的现款净额达到126.2亿元，毛利率也创下了14.5%的年度新高。在这么一家财大气粗且还是实现盈利的上市公司里，朱江明却拿着不到200万元的年薪，这与其59岁的年岁、近30年的电子与东说念主工智能技能界限从业履历、以及指示零跑从零到一再到年销近60万台的地位，酿成了蛮横的反差。

但这并不虞味着零跑的高管团队齐在“用爱发电”。与朱江明的“低薪”酿成昭着对比的是，两位履行董事兼高档副总裁——曹力先生和周洪涛先生——各自取得了远超董事长的账面收入。其中曹力先生的总薪酬约为1726.9万元，而周洪涛先生更是高达2553.3万元。为什么差距如斯之大？谜底就藏在上述两位高管薪酬结构中的“以股份为基础的付款”这一项里：曹力该项收入为1352万元，周洪涛则高达2188.4万元。

股权引发才是委果的“资产密码”，但行豪门槛并不低

事实上，零跑汽车高管薪酬的“隐形大头”从来就不是现款工资，而是股权引发。年报败露了公司的股份奖励揣度和初次公设立售前购股霸术划，这才是零跑中枢经管层委果的资产来源。以周洪涛先生为例，易游娱乐app2026世界杯中国官方下载其2553万元的年度薪酬中，股权引发折算价值就占了着手85%，这意味着他的现实得手现款工资及花红仅约365万元——即便这个数字放在传统车企高管中也不算夸张。

但高额的股权引发并非“白送”。年报明确指出，初次公设立售前购股权的包摄与严格的公司功绩盘算推算挂钩：第三批包摄的要求是2024年计算行径产生的经审计现款净额必须为正数，而第四批包摄的要求则是2025年实现的净利润为正数。换句话说，零跑2025年实现全年盈利，不单是是一份对外公布的财务成就，更成功决定了包括周洪涛、曹力在内的一大齐中枢经管层能否委果把账面上的股权引发“落袋为安”。

这种“高股权、低现款”的薪酬联想逻辑，本色上是在倒逼经管层与推进利益实现深度绑定：公司不获利，高管账面上的千万股权就长久是“纸面荣华”；而一朝公司达成盈利盘算推算，高管的个东说念主资产也随之水长船高。2025年零跑全年净利润5.4亿元、计算现款流126.2亿元的收成单，恰好精确地触发了上述股权引发的包摄要求，这也证明了为什么三位履行董事的薪酬在2025年出现了显耀的结构性变化。

此外，年报还详确列示了职工握股平台宁波景航、国信证券零跑科技职工握股揣度等复杂的股权引发架构，这些平台通过握有公司内资股或H股的形态，让数千名中枢职工也参与到这场资产分派之中。

收尾2025年底，零跑累计寄托量已冲破120万台，C11单一车型累计销量超30万台，B平台多款车型握续月销破万——这些计算收尾的背后，一套用心联想的、以股权为中枢的长效引发机制，明显弘扬了不行冷落的作用。

从名义上看，零跑汽车的年报似乎在证据一个“董事常年薪不到200万”的朴素故事，但深挖下去就会发现，这其实是一套极为精密的当代企业科罚样本：首创东说念主拿低现款薪酬，传递出与公司共进退的信号；中枢高管拿高额股权引发，以功绩对赌的形态初始公司增长；而数万名职工的利益则通过职工握股揣度与公司市值深度绑定。

当造车新势力们纷繁告别蚀本、走向盈利的下半场EasyGame2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载，零跑用这份“不起眼”的薪酬报酬，给出了一个对于信任、对赌与持久看法的谜底——真恰好钱的从来不是工资单上的数字，而是那些惟一在公司收效之后才调杀青的“将来采用权”。

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